I henhold til artikel 25 i kapitel 3 iInternationalFlyveregler for civil luftfart, tEn helikopters start- og landingsområde bør bestemmes ud fra specifikke omstændigheder, og diameteren af start- og landingsområdet bør bestemmes i henhold til flymodellen. Dets længde og bredde må ikke være mindre end dobbelt så stor som rotorens diameter. Afstanden mellem hvert start- og landingssted bør være større end dobbelt så stor som rotorens diameter, og afstanden bør normalt være større end fire gange flykroppens længde.
1. Hvis det bestemmes ud fra størrelsen på den nødvendige helikopter, vil et større luftfartøj resultere i en tilsvarende større forplads.
2. Rodstedet er også relateret. Hvis de omkringliggende forhindringer er gode og ikke påvirker flyvningen, kan forpladsen også være relativt mindre.
3. Afhængigt af de meteorologiske forhold er de vigtigste faktorer vindhastighed og skyhøjde. Skylaget må ikke være særlig lavt. Når en helikopter svæver, kan den se objekter på jorden uden at kollidere med dem. På grund af forskellige flymodeller varierer kravene til skylagets højde også. Der er også krav til vindhastighed, og forskellige modeller har også forskelle.
4. Helikopterlandingspladser med helikopterlanding har generelt en diameter eller sidelængde på 18-27 meter, mens helikopterlandingspladser på jorden har en diameter eller sidelængde på 21-60 meter.
5. Ved etablering af et flylager er det nødvendigt at forbinde rullebanen med forpladsen.
Opslagstidspunkt: 2. juli 2025
